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青奥前江心洲将增一座景观步行桥

浏览:130 来源: 时间:2023-05-29
(\\\"花卉世界网8月7日消息:时值江心洲葡萄节期间,市民蜂拥至江心洲上享受农家乐。不过只有一座夹江桥供机动车行走,让不少没车的市民比较遗憾。而今后,河西连接江心洲将可以步行直达。记者从南京河西新城区开发建设指挥部获悉,步行桥计划于2014年6月底建成,只走人和旅游电瓶车,其“丝带”式的设计非常独特,为此步行桥暂名“丝带桥”。是江山大街过江通道的附属设施“该步行桥是江山大街过江\\\")

花卉世界网8月7日消息:时值江心洲葡萄节期间,市民蜂拥至江心洲上享受农家乐。不过只有一座夹江桥供机动车行走,让不少没车的市民比较遗憾。而今后,河西连接江心洲将可以步行直达。记者从南京河西新城区开发建设指挥部获悉,步行桥计划于2014年6月底建成,只走人和旅游电瓶车,其“丝带”式的设计非常独特,为此步行桥暂名“丝带桥”。

是江山大街过江通道的附属设施

“该步行桥是江山大街过江通道的附属设施。”青奥办相关人士表示。记者了解到,江山大街过江通道也就是以前说的梅子洲过江通道,即长江五桥,不过现在是以桥还是以隧道的形式过江还没确定。

了解到,为满足2014年青奥会赛事,江山大街过江通道的连接线已经开工。工程起于江山大街与滨江大道的交叉口,止于南京绕城公路油坊桥互通西,路线全长约1.665公里,并且与拟建的青奥轴线地下交通系统部分节段共享。连接线工程作为过江通道的一部分,是青奥城区域路网交通基础设施的一部分,是青奥城进出交通量疏解的重要交通组织方式,也是过江通道车流在江南集散的主要出入口。

“连接线提前动工主要是为了避免青奥轴线的二次开挖,过江部分何时开建还不知道。”建设单位中铁建相关人士表示。为此连接线建成后,机动车过江仍需选择夹江大桥和已建成的长江隧道。而此次新建一座步行桥,也将解决行人过江的大难题。

形似“丝带”,明年开建青奥前完工

青奥板块位于江山大街两侧,夹江东侧,江东路至江边的区域。青奥轴线是集交通功能、景观功能及城市活动功能为一体的城市轴线。以油坊桥为起点,沿江山大街至江边,宽170m,全长2400m。而过江步行桥就位于青奥轴线中轴南北向各100m的范围内,起点位于滨江青年公园内,终点在江心洲青年森林公园内,桥长约710m,桥宽10m。主桥为主跨240m的三跨连续钢箱梁斜拉桥,总长534m。近日,步行桥启动了一系列的环评公示,以及招标工作,公示中表示,该桥预计2013年1月开工建设,2014年6月底前建成通车。

不过根据规划这座步行桥将主要是观光兼步行的功能,据青奥办相关人士介绍,步行桥作为两岸旅游观光的纽带,以旅游电瓶车和行人为主,不考虑机动车的通行要求。在桥身的设计上也将有一大突破,“桥身设计很独特,虽然是斜拉桥,但是桥塔不是柱状,而是像两个环套在一起,很像竖起来的丝带。”为此该桥也暂名为“丝带桥”。不过在桥身的颜色设计上,目前并没有“五彩缤纷”的想法。

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