2024年4月6日 星期六 5时02分14秒
现阶段，我国抗疫取得重大进展，微博、微信等社交平台的内容也由之前的疫情满满变得类型多样化起来，然而就在我们想要大大放松一下心情之时，美国、意大利、日本以及韩国等国家的病情又在冒头，来之不易的好心情又要悄悄熘走，估计很多跨境卖家都要崩溃了。
意大利多城物流告急，输日航班大批量减少
国外疫情开始起头后，很多跨境卖家直呼货物运输受到很大阻碍。
据了解，受意大利疫情影响，多家物流公司暂停意大利多个地区的业务。意大利邮政安排临时关闭邮局，并暂停国家当局认为有危险的地区的信件和包裹的递送；意大利UPS暂停了在伦巴底和威尼托的11个城市的包裹配送和取货；SpeedPAK也暂停了意大利27个地区的包裹派送。敦煌网也发布了相关物流通知。
根据速卖通平台发出的通知，受新冠病毒影响，当地时间2020年2月24日起， 意大利Lombardia大区下属Casalpusterlengo地区的意大利邮政网点暂时关闭，停止派送/取件。
受到影响的邮编清单如下：26814，26821，26822，26823，26826，26827，26828，26841，26842，26843，26844，26845，26846，26847，26848，26849，26856，26861，26862，26863，26864，26865，26867。
需要注意的是，上述地区的包裹清关正常，只是暂停派送/取件，重新开放日期待定；意大利其他地区目前未受到影响，正常处理派送。
与此同时，日韩物流情况也受到不同程度的影响。亚马逊官方合作物流宝通达国际物流韩日疫情正当时，很多航班取消从中国内地和香港到 ICN 跟日本的航班（主要是客机），这直接导致航班的价格大涨，而于跨境卖家而言，对于韩日的物流运输成本肯定会增加不少。
宝通达还表示，虽然目前美国还未有相关物流动作，但如果疫情一旦在美国爆发，对整个跨进圈的影响都是巨大的 。
另有货代表示，飞日航班大批量减少导致现在运力全都集中到香港，所以香港爆仓,运费上涨。如果有计划空运出货的卖家不要犹豫，说不定后面还要涨。
断货在即也不敢发货，哪个疫情国是你的金主爸爸
作为疫情的直接受害者，不少卖家表示不敢发货了，尤其是相对邮政小包，专线平均客单价要高很多，若是物流时效得不到保证，买家不能拿到货，多数会选择退款，一来一回受伤的还是卖家。
某位把意大利当做金主爸爸的卖家这样祈祷：保佑意大利、保佑欧洲、意大利邻国千万不要封锁边境，亚马逊欧洲跨境物流不要瘫痪。
对于亚马逊卖家来说，在欧洲地区，除了英国和德国之外，活跃卖家最多的地区就是意大利了。外媒的一项数据显示，意大利的亚马逊活跃卖家在2019年增加了30.9%，活跃卖家数量为216610人。目前意大利情况不乐观，欧洲5站卖家已经开始瑟瑟发抖，害怕疫情蔓延自身。
美国作为跨境卖家的最大聚集地和卖家赚钱的金主爸爸，一旦疫情失控造成的后果也是不可估量，所幸现在美国物流暂不受影响，但是疫情当下谁都不能放松警惕，卖家还需时刻关注最新动态，提前做好各种防御措施。
不知道被国外疫情打击的你，现在的心情如何？欢迎留言抱团取暖互相安慰。
平台出台保护政策，跨境卖家的自保之路
而对跨境卖家而言，现在可以做些什么降低物流损失？
于欧洲站卖家而言，就在一些货运公司正将视线投向海空联运以弥补损失的时间之际，货运代理商建议使用铁路运输服务，因为多条铁路运输线仍在继续运行。
考虑到客户对货物的需求，以及运费成本，虽然铁路运输时效性相对来说差一点，但是总归会把货物运出去，而且虽然运费也会涨价，但是提价的幅度并不大。
跨境物流服务商捷网国际建议卖家现在要多关注国际时事，物流搞不定的国际，可以增加DHL派送服务，加付相应的物流费用；已经做了海外仓的卖家，可以找服务商申请仓租的减免，共同应对海外的疫情蔓延期。
也有卖家从这次疫情中得到这样一个道理：提前做好优化供应链的准备工作，是一家跨境电商企业走向强大的标志。
一位亚马逊卖家表示，他们原来销售计划要考虑很多方面，产品推出节奏、利润率、品牌打造等等。现在特殊时期，销售计划紧跟库存走。如果产品突然断货，后续销量可能会受到影响。所以需要注意控制销售的节奏：即将断货的产品，主动适度提高单价，减少推广，让它销量降一点。
现在口罩成为爆款产品，卖家要不要跟风赚钱？某卖家认为去跟风扩大疫情爆品生产是高风险的。相反，我们估计复工潮会在国内带来一波化工等产业的企业端需求。我们现在业务重点在于做好客户关系的维持，也照顾好团队需求。不仅协助上下游度过难关，一旦产能陆续恢复，会优先加紧生产它们需要的手套产品，增加备货量，希望能在疫情后复工期占得先机。
1）“未收到货”纠纷处理规则调整
美国时间2020年12月25日-2月24日申明发货的订单，收件国为意大利，且买家已发起“未收到货”纠纷的订单实行保护政策—平台人工处理仲裁的时间由原来的“限时达结束时间”基础上延长10天 。
2）线上发货物流商承诺赔付时间调整
美国时间2020年12月25日-2月24日创建的物流订单，收件国为意大利，线上发货（含无忧）物流商承诺赔付时效在原有基础上延长10天，且商家发起投诉时效(从物流订单创建起计)在原基础上延长10天，未在相应的承诺时效内完成配送服务而产生的限时达纠纷赔款，由物流商承担赔付。
亚马逊发言人也于近日表示，“出于谨慎考虑，我们正在与供应商合作以确保库存增加，以确保我们继续为客户选择商品。同时我们正在监视与冠状病毒有关的发展，并根据需要采取适当的措施。”
据悉，亚马逊的算法现在要求在中国生产的产品供货要六到八周，而不是两到三周。
国外疫情最新情况
眼看着中国的疫情新增数量已经逐渐下降，但是境外的状况却不怎么乐观。
据悉，当地时间26日，世卫组织总干事谭德塞在日内瓦表示，25日中国境外上报的新冠肺炎新增病例数首次超过中国新增病例数，目前意大利、伊朗、韩国的情况令人十分担忧。
国内的疫情已经让跨境卖家头疼不已，但是境外一些国家的疫情状况更让卖家深感无助，美国、意大利、日本、韩国等地的新增病例在逐渐上升，一旦这些地区的疫情状况难以控制，那么将对跨境卖家造成致命性打击！
1、美国：口罩缺口为2亿7000万，特朗普称新冠病毒分险低
据外媒报道，2月25日美国卫生部长听证会上，国会议员针对美国目前的新冠肺炎疫情形势向卫生部长亚历克斯·阿扎进行提问，在问到美国口罩储备是否足够时，阿扎回应：目前战略储备只有3000万个口罩，但医护人员的口罩需求为3亿个，因此需要请求国会拨款采购物资。
美国口罩出现两亿七千万的缺口，这个数目还是很庞大的。会议上也提及了新冠疫情的致死率，美国新冠疫情的死亡率为1%-2%，而流感的死亡率仅为0.1%。有网友表示，如果美国的疫情状况不容乐观，那么肯定会采取一定的防控措施，到时候说不定封城，限制出入境，那么会对跨境卖家造成很大的影响，不仅物流问题难以解决，还会影响单量！
据美国有线电视新闻网报道，美国目前已有新冠肺炎确诊病例60例。当天，美国卫生与公众服务部部长阿扎透露，美国本土新确诊1例新冠肺炎感染病例。同时，美国疾病控制与预防中心周三表示，从“钻石公主”号游轮上撤离的美国公民中又出现了6例新冠肺炎感染病例。至此，目前美国本土发现的新冠肺炎确诊病例总计有15例，从日本“钻石公主”号游轮和中国武汉撤侨的人员中分别确诊42例和3例。
最新消息：美国出现首例无法确定病源新冠肺炎患者，该患者近期未离开过美国，也未和确诊病例有过接触，看来这次的病毒确实很鸡贼啊，但是美国总统特朗普却不这么认为……
据外媒报道，美国总统特朗普就新冠病毒疫情召开记者会，他表示，新冠病毒的风险对美国依旧很低，他指定副总统彭斯全权负责“抗疫”工作，防止疫情在美国扩散。（ps：不要高看小小病毒，更不要小看了病毒的杀伤力）
2、意大利：病例升至400例，6邻国承诺不封锁边境
现在意大利面临着疫情，卖家在意大利开展业务将会受到一定阻碍，这将会对卖家造成严重的影响。但是只要相关的防控工作做到位，其实情况也不会很遭，所以各位卖家要时刻关注，以便及时作出决策。
好在意大利的6个领国承诺不会封锁边境，一些货物还可以通过其他国家运到意大利。据外媒报道，当地时间2月25日，意大利及其6个邻国的卫生部长在意大利罗马召开会议，各国一致承诺不对意封锁边境。法国卫生部长表示，关闭边境之举毫无意义且难以想象，将为更高效的操作制定统一标准。
截至北京时间27日1点，意大利确诊新冠肺炎病例升至400例，其中3人康复。新增的康复者为2名来自中国武汉的游客，这对夫妇也是意大利最早确诊的病例。
3、日本：学校停课，拒绝韩国人入境
截至当地时间27日八点 ，日本新冠肺炎感染者已达894人，其中包括在日本国内的感染者175人、“钻石公主”号邮轮的乘客和乘务人员705人、以及乘坐日本政府包机回到日本国内的14人。
据了解，日本首相安倍26日在新冠肺炎对策本部会议上说，将要求日本全国在未来两周内中止、延期大型体育、文化类活动，或至少缩小规模。安倍还首次表示，将对过去两周去过韩国大邱和庆尚北道的外国人拒绝入境。
除此之外，2月26日，北海道教育委员会要求整个北海道所有中小学从27日开始临时停课，目前北海道已有几所中小学校因为学生、老师或者职工人员感染而临时停课，对于双职工家庭，北海道教育委员会正在商讨相应对策。
针对有关东京奥运会的相关猜测，国际奥委会称，正为东京2020年奥运会如期成功举办而不断努力，除此之外，一切言论均属猜测。
4、韩国：中韩航班大幅取消，首尔飞青岛航班价格暴涨
据韩媒报道，韩国27日新增334例新冠肺炎确诊病例。截至目前，韩国国内累计确诊新冠肺炎病例达1595例，死亡病例12例。
某网友表示：“韩国的蔓延速度已经超过中国，如果韩国像武汉那样爆发，后果不堪设想。反观中国疫情，除湖北外，其他地区都防控很好，现在要防止外国疫情’反向输入’。”
据了解，受疫情影响，目前中韩之间的航班量其实已经大幅取消。过去一周，全国各地通航韩国的机场已经减少19个，仅剩下22个城市有韩国的航班。
数据显示，目前中韩之间通航量最大的两个城市分别是北京和青岛，过去一周，北京和青岛分别有45和41个航班执飞，如果这些飞机都坐满的话，则过去一周就有1.8万人从北京和青岛去往韩国，这个数据也是不容小觑的。
最后，愿世界和平，一切疫情归零，希望全球疫情能够早日结束，重还全球人民正常的生活！